Mi Macro

Mi Macro es el sistema de Autobuses de Tránsito Rápido (BRT, por sus siglas en inglés) del Área Metropolitana de Guadalajara (AMG). Opera mediante corredores exclusivos, estaciones de alta capacidad y un modelo de integración con otros sistemas de transporte, lo que permite traslados más rápidos, seguros y ordenados.

Forma parte de la red estructural de movilidad de Jalisco, conectando los principales corredores urbanos y facilitando la intermodalidad con Mi Tren, Mi Transporte y otros servicios.

Líneas del sistema

Línea 6 - Mi Macro Calzada

Es la primera línea del sistema y uno de los corredores más importantes de la ciudad.

Inicio de operación: 9 de marzo de 2009
Longitud: ~16 km
Estaciones: 27
Recorrido: Mirador – Fray Angélico (Calzada Independencia–Gobernador Curiel)
Demanda: 154 mil personas usuarias al día

Conecta puntos clave como:

Zoológico Guadalajara
Centro Histórico
Mercado San Juan de Dios
Parque Agua Azul

Opera con carriles confinados, estaciones seguras con monitoreo permanente y unidades articuladas de alta capacidad.

Línea 7 - Mi Macro Periférico

Amplía la cobertura del sistema a todo el Anillo Periférico, consolidando un corredor metropolitano de gran escala.

Inicio de operación: 2022
Longitud: ~46 km
Estaciones: 48
Recorrido: circuito sobre Periférico
Demanda: 325 mil personas usuarias al día

Conecta municipios como:

Zapopan
Guadalajara
San Pedro Tlaquepaque
Tonalá

Integra múltiples puntos de conexión con Mi Tren y otros sistemas de transporte.

Fortalecimiento 2026:
En abril de 2026 se integraron 10 nuevas unidades Volvo de bajas emisiones, lo que permitió:

Reducir tiempos de espera
Alcanzar frecuencias de hasta 1:30 minutos en el arco sur
Mejorar la capacidad y comodidad del servicio

Línea 5 - Mi Macro Aeropuerto

Nueva línea estratégica que fortalecerá la conectividad hacia el sur del AMG y el Aeropuerto Internacional de Guadalajara.

Inicio de operación: junio de 2026
Estaciones: 8
Recorrido: Carretera a Chapala (Aeropuerto – Periférico)
Ramales: Estadio Chivas y Parque Agua Azul
Demanda estimada: 27 mil personas usuarias al día (primera etapa)
Tecnología: autobuses 100 % eléctricos

Esta línea ampliará la cobertura del sistema BRT hacia una de las zonas con mayor crecimiento logístico y de movilidad en la ciudad.

Un sistema en evolución

Mi Macro continúa fortaleciéndose como un eje clave del transporte público en el AMG, mediante:

Incorporación de unidades modernas y de bajas emisiones
Mejora de frecuencias y tiempos de traslado
Expansión de cobertura hacia nuevas zonas
Integración con otros sistemas de movilidad

Estas acciones forman parte de una inversión estatal de 2,305 millones de pesos para la adquisición de nuevas unidades y la modernización del sistema.

Hacia una movilidad más eficiente

Con sus distintas líneas, Mi Macro consolida una red de transporte masivo que:

Reduce tiempos de traslado
Mejora la seguridad y accesibilidad
Disminuye el impacto ambiental
Conecta de forma eficiente a millones de personas en el AMG

El sistema evoluciona hacia un modelo más sustentable, integrado y centrado en las personas usuarias.