Tren Eléctrico Línea 1
El preámbulo al Tren Eléctrico en Guadalajara fue un servicio de trolebuses que en 1976 corría por un túnel de 5.3 kilómetros de longitud y 7 estaciones. Posteriormente se abrió paso en 1989 a la Línea 1, la cual, con una longitud de 15.5 kilómetros, cruza la Ciudad de norte a sur por Avenida Federalismo-Colón.
A través de 6.6 km. en túnel y 8.9 km. en superficie, operan 19 estaciones con una distancia promedio de 850 metros entre cada una de ellas. Con 16 trenes ligeros, la Línea 1 traslada a diario a más de 120 mil pasajeros, con un tiempo total de recorrido de 30 minutos.

Tren Eléctrico Línea 2
Trazada desde el oriente por Avenida Javier Mina-Juárez, hasta el centro de Guadalajara, la Línea 2 entronca con la Línea 1 en el Parque Revolución y con la Fase 1 de Macrobús en San Juan de Dios.
Inaugurada en 1994, la Línea 2 cuenta con 8.5 km. subterráneos de longitud y 10 estaciones con 980 metros de distancia entre cada una de ellas, cuyos trenes ligeros  mueven diariamente más de 80 mil usuarios, con un tiempo total de recorrido de 15 minutos.

PreTren Línea 1
A través de modernos autobuses con paradas especiales, desde 2006 PreTren es la continuación a la Línea 2 del Tren Eléctrico por Avenida Vallarta, desde la Estación Juárez (Parque Revolución) hasta Periférico Poniente.
A lo largo de 12 kilómetros de ruta hay 44 paraderos distribuidos en los municipios de Guadalajara y Zapopan, 22 de ellos son de ida y los otros 22 de vuelta.